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----  为来往南宁武鸣之间的市民讨个说法  (http://www.gxyuanye.cn/dispbbs.asp?boardid=1&id=8213)

--  作者:莫大
--  发布时间:2/28/2004 4:47:02 PM

--  为来往南宁武鸣之间的市民讨个说法
为来往南宁武鸣之间的市民讨个说法
一、缘起:
南宁至武鸣的客车票价因里程不符一直有问题,我曾向南宁的几大报包括中央电视台投诉过。区物价局物价检查所至今没有任何回复!为此多次在网上公开我所调查的结果和所依据的政府文件(详见相关文件)计算得出的结果。
安吉客运站依据的是人民交通出版社印制的《中国交通营运里程图集》(新世纪版),虽然没有找到,但全国公路营运线路里程示意图(第二版)第四分册 中南地区,同样是由人民交通出版社出版。那上面标着南宁到武鸣(营运里程)是43公里,不过是经过高峰坳走210国道的。
2003年9月初《生活报》刊登了《南宁到武鸣到底有多远》一文,文中引述南宁市交通局副局长李朝安的说法:“南宁到武鸣的实际距离是29.7公里。”(指南武新公路从安吉收费站前零公里处算起,到武鸣县城外的大转盘终止的),这是官方中比较权威的说法。
本着息事宁人的想法,我希望安吉客运站能主动调整到武鸣的票价,也希望南宁市物价局引起重视自行更改所发文件中的失误,但是至今都没有。而安吉客运站走得更远,在2004年2月23日南国早报第10版《市民之声》回复市民对春运后票价仍由原来的7元上升到10元的质疑时,以为了控制客流而且价格符合物价局的规定为由作辩。
二、目的:
1、促使物价局撤销不合理的有关安吉客运站现行实施的票价文件中有关南宁至武鸣的章节(相关文件待查)。
2、促使市政府考虑市民的要求尽快开通南宁至武鸣的公交运营路线,以防止形成变相垄断经营及经营企业的巧取豪夺。(见附录1)
三、准备:
1、将此帖在南宁市的各网站进行广为宣传争取市民参加这项维权的签名活动,并力求取得人大、政协代表的关注和新闻媒体的协助。
2、在网上选出三人的小组(要求有上网能力)负责对此项活动的管理、并将进展情况随时公布。
3、聘请义务律师负责法律方面的工作。
4、资料准备。
四、实施步骤:
1、要求南宁市交通局出具证明南宁至武鸣的实际里程(安吉客运站至武鸣的两个车站)。
 如果无法得到的话可采取以下措施:
①、在网上征求带有码表的自行车(或摩托车、汽车或三者同时进行)进行实地量度。
②、必要时实地量度。
2、依据《行政诉讼法》和相关资料要求物价局撤销相关文件中不合理的章节。
附:
一、依据相关文件及公式计算出不同里程的南宁至武鸣票价。
单位:元 乘车里程为两种:45公里和32公里(45公里是安吉客运站的说法,走高峰坳地图上标明的是43公里。其中据说腾翔段有10公里为一级公里也分别计算) 车辆等级:小型中级
里程 基准运价 加10% 客运附加费 车辆通行费 旅客站务费 基准票价 上浮15% 执行票价
45 0.125 0.0125 0.02 (二级)0.015 0.9 8.663 0.844 9.506
32    (一级)0.02  6.420 0.844 7.264
35+10      8.713 0.844 9.556
22+10      6.470 0.844 7.314
1、旅客站务费:基本站务费:0.2 电脑售票:0.2 安检:0.5(安吉客运站大厅内未使用空调)
2、基准票价=(基准运价+客运附加费+车辆通行费)×乘车里程+旅客站务费
3、实际执行票价=基准票价±基准运价×浮动幅度×乘车里程(浮动幅度最高不超过15%)
4、春运票价:在基准运价基础上上浮15%
二、相关文件:
广西壮族自治区物价局文件 广西壮族自治区交通局文件 桂价格字[2002]516
关于印发广西壮族自治区汽车客运运价规则实施细则的通知
http://wjdbs.glprice.cn/QCSFsearch/wj.aspx
自治区物价局、自治区交通厅关于印发广西壮族 自治区汽车客运站收费管理办法的通知
  二OOO年十一月十五日        桂价格字[2000]429号
http://www.pinet.com.cn/wjgb/2001/1/gjgz2000429.htm
交通部文件  交公路发[2001]385号
关于发布《典型客车类型划分及等级评定表》(第五批)的通知
http://www.zjquik.com/file/dx5.htm
南宁市物价局 南宁市交通局文件
南价[2003]29号  关于确定我市公路汽车客运运价的通知
http://www.nnpn.gov.cn/zcfg/nanning/2003/2003-1/29.htm
南价[2004]3号关于做好2004年度春运公路客运价格管理工作的通知
http://www.nnpn.gov.cn/zcfg/nanning/2004/1/nj04003.htm
有关部门关于武鸣腾翔段为一级公路的批复。(还未找到)

附录1
关于请求开通南宁至武鸣公交车致南宁市人民政府函:
南宁市人民政府:
鉴于南宁至武鸣的客流量相当大,以至于安吉客运站在春运之后仍不得不按照物价局规定的最高上浮价票价来控制客流量。这对市民出行是相当不利的,也加重了市民的负担。
其次,开通长途公交车已经有先例,如南宁已经开通了到邕宁(蒲庙)、吴圩机场和到屯里,这些线路的价格都在5元以内。
第三,开通公交新线路将改变一家经营的垄断局面,有利于企业之间进行良性竞争和提高服务质量,这对即将到来的南博会也是有着很大的好处的。
第四,由于公交线路的特点,除了减轻市民的出行负担外,还方便沿途乘客的来往。
第五,开辟公交长途线路也将改善目前公交公司的经营状况。
请予以考虑为荷,此致
市民:某某某(代表人数)
年月日

南宁至武鸣不过三十多公里,却要收费十元,这是全区最贵的短途票价。
相比之下:
江南客运站到大塘五十公里在4.5-5元;
桂平到紫荆五十多公里6元。
如果我们自己的权益都不能去维护,那倒霉吃亏的最终还是我们自己。
希望这个帖子能引起各方面的关注,也希望各位有同感的能代为宣传。
打官司不是目的,希望政府有关部门改变工作作风,实事求是,以市民的利益为重。

--  作者:森林木
--  发布时间:2/28/2004 5:47:02 PM

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坚决支持楼主的这一行动。另外提供一条与南武公路收费不公的有关信息,供参考。
过去走南宁经高峰林场至武鸣旧路,过路收费在武鸣站是五元钱,这一收费已经收了许多年,从收费还贷的角度讲,应该是完成了历史使命。现在安吉收费站撤销了,无论从新路旧路过往武鸣收费均收费十元,这无形中对走旧路来往于南武之间的车辆提高了收费,而且是在原收费五元收了多年,本应完成收费还贷历史使命的现在提高了收费,却不见政府或者媒体代表有关部门对民众有个说法。
南武旧路已有多年没有整修,过去,这条路是大家用每年固定交纳的车辆养路费供养的,市政在此基础上铺上沥青并加以修整后就开始了收费,因为路比未修前好走,收五元钱也过得去。现在,该收的费也收了多年,路面也年久失修,收费反而提到了十元,怎么想也没有个合理的理由。
南宁乃区政府皇城脚下,国家三令五申整治公路乱收费,区政府每年派出多少工作组到各县市整风,怎么就“整”不到这周官头上?
--  作者:金牙素
--  发布时间:2/28/2004 7:35:16 PM

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因醉酒头痛,今早上来只看了一遍,不好说。现在再看,想了想,先说几句。
首先,对于莫叔的提议是赞同的,尽管是三文十角的事,但这些事应该有人站出来向政府职能部门反映,提出建议,甚至在无果时发起集体签名上访。这是问题的一方面。
但既然是一个涉及到可能提起诉讼的问题,就不得不认真讨论一下其可操作性子。在当今的行政执法体制上,公民只能是具体行政行为的相对人身份时,才能就该行政行为的不当向该机关提起行政诉讼。当物价局仅就某营运收费标准作出文件性规定时,乘车人不是其职权行为的特定相对人,该乘客不能以觉得收费不公对物价主管机关提起行政诉讼,就算提出了,也会被驳回或根本不理采。具有宪政审查性质的违宪违法司法告诉制度,在中国已有学者提出了多年,但据悉根本就没被列入立法十年规划中,因此,百姓想凭自己的理解要对一个政府的职权文件的不合理性告状,还没有程序法上和实体法上的依据。
这是一个无完整制衡行政体制的必然怪圈:你告车站乱收费,车站拿出物价文件作依据,于是你败诉;你想告物价,你不符合告诉条件,要诉,没审就败了,因你被驳回。
我想,莫大不如因势利导,不要从诉讼上作考虑。不如在网上或车站合法合理地造势,争取媒体注意,群众支持,利用节后提价的楔机,造就一个“要召集提价听证会”的形势。只要开听证会,有了个公开说理论据的地方,就好办了。
仅供参考,而已。
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人生最大愿望就是---种三年田、睡三年觉、卖三年菜;明天,就练劈柴、喂马、挤奶。

--  作者:猫小鱼
--  发布时间:2/29/2004 8:26:45 PM

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申哥说的对!!!但我认为,且不管打官司输赢与否,只要一提请诉讼,自然会引起各方关注,届时无需我们自己过多宣传,就会形成焦点!!!!
--  作者:飞龙`
--  发布时间:3/1/2004 9:24:24 PM

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同意楼主观点
--  作者:笨笨
--  发布时间:3/2/2004 10:24:42 PM

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记得有一次春运搭乘南宁二运的快班,发现我到的城市与另外一个城市价钱相当,可是路途却差了几百公里,问了车站,车站回答说两个城市的收入不一样(原话说:谁叫你们那里有钱?)
--  作者:三仁
--  发布时间:3/4/2004 4:37:38 PM

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森林木反映的那情况,我也遇到过还和收费站的同志吵了一架,但最后还是乖乖的就范。
同意莫大,武鸣现在已是南宁一部分了,因该设立公车!
--  作者:飞鱼叶子
--  发布时间:3/11/2004 9:04:09 PM

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支持~~好让更多人去关注这样的的事件
--  作者:大明山土匪
--  发布时间:3/14/2004 6:22:45 PM

--  严重支持!
以下是引用三仁在2004-3-4 16:37:38的发言:
森林木反映的那情况,我也遇到过还和收费站的同志吵了一架,但最后还是乖乖的就范。
同意莫大,武鸣现在已是南宁一部分了,因该设立公车!

我也是武名人   还有啊  楼住好象也是拨   还有  楼住这帖子好象我在时空网见或   楼住也在时空网呆过啊


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