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| 以文本方式查看主题 - 原野论坛 (http://www.gxyuanye.cn/index.asp) -- 原野无边 (http://www.gxyuanye.cn/list.asp?boardid=1) ---- 「分享」艰难伟江行－－－不及格的汇报 (http://www.gxyuanye.cn/dispbbs.asp?boardid=1&id=11548) |
| -- 作者：金牙素 -- 发布时间：5/8/2005 10:45:32 PM -- 「分享」艰难伟江行－－－不及格的汇报 五一大假，让人欢乐又头痛：又可以出去玩了，可是到哪玩呢？拍了几天脑壳，看了几天地图，终于选上了个绝对人烟稀少，可能深藏着意外之美的去处－－－龙胜伟江乡。 从有限的资料得知伟江虽美路难行，但绝对没有想到会这样难行。五一下午一行５辆车已抵达了龙胜泗水乡以远的山路上，因前方发生特大塌方正在施工，车辆定时放行。一等就是一个半钟头，天色也从蓝天白云变成了乌云密布，未下雨却传来阵阵吓人的雷吼。经验得知：天气预报的雷暴雨已经提前一天来临了！ 有的队友已开始情绪骚动，试探性地提出：还是回去吧，到矮岭温泉泡上一宿，看明天天气再作打算了。然而，紧跟于后一辆接着一辆的农用车、乡间巴士已将后路完全堵死，温泉５８０元／间的房价又让大多队友坚决否决返回。统一意见后，只有一个共同的信念：向前向前向前，团结一致排除万难争取胜利！ 暴雨倾盆而下了，闪电与雷声同发，路边坡上的石头随着泥水开始滚下来。一刻也不能等待了，等待意味着更大的危险。各车打开对讲机统一步骤：分开车距，保持低档猛轰油门，不管路面上落石再多、底盘如何碰刮，只要不卡死就继续往前冲；一旦卡死倒车后仍冲不过塌方带，则先弃车离开塌方地带，待机改用备用牵引绳拖过去。还好，兄弟们沉着冷静，不顾落石流泥的威胁，一辆接一辆冲过了近２００米宽的塌方高危路段。车门被石头砸了，底盘被硬石碰了，但人车均安全通过。 天雨如注，恶雷如裂。雨刮打到最大档还是看不清二十米外的地况。然而，大伙都意识到身处新开盘山简易公路，边坡路基十分不稳，急风暴雨中极容易发生意料不到的塌方及大树崩倒，不能在高坡树底下驻车避雨。只有一个选择：保持安全车距，以可操控的速度继续前进，以动避险，以运动概率对抗意外发生的概率。大伙发扬团队协作精神，在大方向听从指挥的前提下，充分发挥各自能动的驾驶操作技能，顺利通过多个高危险段；前后车与中间车辆互通路况险情，相互打气鼓励，引导行车避险。一路上，新的小型塌方随处可见，倒伏大树几可档道，落石更是难以胜数。大伙只有一个信念支撑着自己：我们一定能够克服暴风骤雨给我们制造的各种困难，我一定能坚持住，绝不给其他兄弟们添麻烦。 三个钟头之后，在即将闭门休息的苗族乡亲惊讶的目光下，五辆伤痕累累的小车驶进了仅有二三十户人家的伟江乡府驻在地布弄村。驻车一检查，好家伙，俺的车四个轮子不见了三个装饰轮罩，刚新换的排气消声器成了半月状。其他几辆兄弟们的爱车，也不同程度的挂彩受伤，疤痕累累。车主们没有一个流露出心痛的表情，相反为大伙能排除艰难胜利抵达目的地，为人车安全而感动，欢呼。一个团结，勇对困难，以智慧战胜险阻的团队，是值得自豪的。 老天不负有心人。在接下来的几天里，尽管还遭遇到了另一场雷暴冰雹的袭击，再次经历了胎爆油箱漏的艰难，但我们还算顺利完成了原定的出游计划，看到了美景，成功了穿越，完成了民俗采风。同时，也了却了我们的愿望：资助了两名伟江乡崇林村家庭极度贪困的孤儿学童。 由于天气及技术上的原因，所见美景不能用一个普通数码相机加以尽情表达。作为一次交待，聊表伟江峡谷美丽的一斑： http://www.cnr-team.com/bbs6/dispbbs.asp?boardID=110&ID=36852&page=1 [此贴子已经被作者于2005-5-8 22:48:27编辑过]
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| -- 作者：金牙素 -- 发布时间：5/8/2005 10:49:15 PM -- 白菜呀，有你在我就更放心，更坚定了。有你在，我的车可能就少掉一个轮罩。 阿木的车消声器一边掉下来了，还被石头撞爆了一个胎，洞太大，回龙胜也补不了，另一外伤，也要换；本来我们想集体补助他一个胎钱，阿木说：丢那妈的，老子现在就剩下钱了，还不给我花！我们笑翻。 列哥的车油箱碰漏了，但漏了一天一晚后居然又不漏了。至今不明白原因。 小屋的新车还未过磨合期，就挨了一大滚石，左后车门都～～～～～～～～；右后门车裙又让石头碰刮，手指一条痕，底漆都掉了，还被树枝刮花了几道长痕。～～～～～～～～～～呜鸣鸣。小子居然说反正买了全保。我说５００元下免赔。他说那就再碰一绝就够了。 吴海的机底护罩烂成三丫，反扣车底遇中间高的地方就刮碰行动不得。最后解下一双解放鞋带吊起来才能走。山路上每小时１０公里，阿南和我在后车都跟得想昏睡了。嘿嘿 ---------------------------------------------- 人生最大愿望就是－－－种三年田、睡三年觉、卖三年菜；明天，就练劈柴、喂马、挤奶。 |
| -- 作者：风车车 -- 发布时间：5/8/2005 11:12:39 PM -- 开车簇在恶劣环境中人遭罪些还是和背包暴走簇? |
| -- 作者：金牙素 -- 发布时间：5/8/2005 11:54:55 PM -- 其实，那时我们也是没有选择了。后面一排农用山地车、乡间巴士堵在后路，叭叭打喇叭催行，高坡上的碎石又已经随雨水下落，情势已容不得我们停留，更容不得掉转５辆车的车头。以最快速度通过塌方带是唯一的也是可以做得到的选择，所以我们只用了不到一分钟做出了决定，没有一个队员反对或有所犹豫。大家已将安全系于一体，系于前方。 在通过一个下坡兼急转弯的塌方带时，看着碗口大的山石从原塌方带上滚到路面上，后面是队友的车跟进。大家毫不犹豫地在暴雨中跳下车搬去石头，驾驶队员则立即驾车冲过高低不平仅容一个车位的弯道。有的车冲到一半熄火了，再打火，一冲又熄，那时说真的心都悬起来了，但终于还是沉着打火冲了过去。谁都没有表现得惊慌失措，女队员也相当振定。这与大家意志统一、生死与共的户外精神分不开。认识到在那种特定的险境下，自己才是救世主。 在要车还是要生命，心痛车还是心痛命的问题上，平常人都会觉得很容易选择的事。但真到了那时，心无杂念只为团队安全快速通过险段，听着或看着自己的车在激烈碰刮声下冲过险路时，对车主心灵也是一种大考验，对非车主的队友而言，也是一种心灵的震憾。在这种时候，谁还会在算计着得失：我的车撞坏了碰坏了怎么办？他们也不承担赔偿；要是坐在车上出险了，我还会要求驾驶员车主赔偿我吗？这就是一种人生的顿悟，彻悟。斤斤计较的人，之所以不适合玩户外，就是这个意思。 所谓艰险，也仅对于我们这些大多时间段都是在城市道路、高速公路、三级以上公路上行车坐车的人而言。当第二天我们又遇到开乡间巴士到里木的杨师傅时，他倒不觉得非常危险，见多了也体会多了，相反他反觉得高速公路更危险：那些车都开得太快了，１３０、１４０公里时速，一出事一车人就没得救了；塌方、滚石不就压车砸人，不会都死了。 危险其实也是相对的，因人因经历而异。这也是一种感悟：你必须有了经验，才能面对未来的真正危险。 |
| -- 作者：列哥 -- 发布时间：5/9/2005 3:45:20 AM -- [灌水]最珍贵的是我们见到它. D:\\6巷照片\\龙胜\\hl5.1\\DSC07418.JPG |
| -- 作者：列哥 -- 发布时间：5/9/2005 3:47:19 AM -- D:\\6巷照片\\龙胜\\hl5.1\\DSC07419.JPG |
| -- 作者：草原小屋 -- 发布时间：5/9/2005 8:17:00 AM -- 今晚回南宁了，为找借口FB，组织看片会如何？ 场地和投影设备我来安排。 |
| -- 作者：阳光茉莉 -- 发布时间：5/9/2005 8:42:01 AM -- 平安归来就好！ |
| -- 作者：66 -- 发布时间：5/9/2005 8:45:30 AM -- 好险的行程！这次51暴风雨来得太猛烈了！ |
| -- 作者：小白菜 -- 发布时间：5/9/2005 9:41:23 AM -- 呵呵，虽然你们不怎么在意车的损伤，但我看了你的帖子还是很为你们的车心疼！好好的一辆车怎么就变成了越野车了呢。其实我一直认为大家的开车技术都差不多，只能说那里的路太烂了无法避免，估计我去也一样。这回谁在开申哥的车？小屋买车了？真是日新月异啊！！！ |
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